上仙的個人空間

“雙11”快到了，物流快遞業(yè)又開始緊張備戰(zhàn)了。據(jù)國家郵政局初步預(yù)測，今年“雙11”期間，全行業(yè)將預(yù)計將有268萬一線人員投入到“雙11”快遞服務(wù)中，快遞的業(yè)務(wù)量將超過10.5億件！

近年來隨著網(wǎng)購的發(fā)達(dá)，中國的快遞業(yè)發(fā)展非常迅猛，而南亞鄰國印度，同樣因一群送餐者“達(dá)巴瓦拉”受到世界矚目。

在印度語中，Dabba（達(dá)巴）是指午餐盒，而Dabbawala（達(dá)巴瓦拉）就是送午餐的人。這份職業(yè)，已有超過120年的歷史。而從事Dabbawala工作的有5000人，每天送出的午餐將近20萬份。

每天早上他們從各個家庭的廚房取走飯盒，然后送到在孟買市區(qū)工作或?qū)W習(xí)的人手上，為他們帶來可口的家常美食。這些送餐小哥，就是達(dá)巴瓦拉。

讓哈佛商學(xué)院震驚的印度外賣奇跡，完爆任何快遞公司……

跟其他的外賣小哥不一樣，他們幫忙送的，都是那些客人自家的飯....

達(dá)巴瓦拉的主要顧客是學(xué)生（包括大學(xué)生和中學(xué)生）、小企業(yè)老板、上班族，特別是銀行職員和工廠工人。他們有的是為了省錢，有的是為了衛(wèi)生，有的是因為有特別的民族飲食習(xí)慣，總之一日也離不開達(dá)巴瓦拉的服務(wù)。

也許你會好奇，既然是自家?guī)У娘�，為什么不能上班時自己帶著，專門要用達(dá)巴瓦拉送餐呢？

很簡單，這是因為在孟買，居住在市郊的人們主要靠火車上下班。而孟買的火車……上班高峰期的時候，哪里還能有手有空間拿個飯盒�。。�！

達(dá)巴瓦拉的一天

每天早上9:00左右，妻子就開始為丈夫準(zhǔn)備午餐，與此同時，5000個達(dá)巴瓦拉也出發(fā)了，開始他們一天的工作。

在家中的妻子必須在10:00之前準(zhǔn)備好午餐，耽誤一分鐘都不行。

如果連續(xù)多次不能如時準(zhǔn)備好，達(dá)巴瓦拉有權(quán)任性地炒掉自己的雇主，并且不用賠違約金。

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10:00左右，達(dá)巴瓦拉會去妻子那里取上愛心便當(dāng)。

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因為一個人要取35份左右的便當(dāng)，他們的路程和順序都是精心規(guī)劃的。

他們很少有摩托車，全部靠自行車或者兩條腿。

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10:30，取上便當(dāng)?shù)倪_(dá)巴瓦拉會匯集到火車站，那里有他們團隊的小伙伴專門進(jìn)行分類和整理。

趁著還沒到火車高峰期的時候把便當(dāng)運上火車。

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整理好之后，再由下一個達(dá)巴瓦拉帶上火車送到孟買市中心，便當(dāng)在火車上大概要漂流1小時。

11:30到了孟買市中心，團隊里的另一批小伙伴又出現(xiàn)了，他們會按照街區(qū)再將餐盒分類，打標(biāo)號。

然后再交給下一位達(dá)巴瓦拉，由他最終送到客戶手中。

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最后一位達(dá)巴瓦拉會以風(fēng)一樣的速度，穿梭于極度擁擠的孟買街頭。

他們熟悉孟買的每一個街道，每一條路，非常專業(yè)。

很多游客都想湊上去聊兩句，可是他們只是點頭笑笑，從不隨便搭話閑聊。

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12:30左右，他們會準(zhǔn)時無誤地把便當(dāng)送到客人手中，而客人們拿到飯的時候，還是熱乎乎的呢。

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等到下午，整個流程會重新翻轉(zhuǎn)一遍，在5點之前，空飯盒又會運回妻子的手中。

一份愛心便當(dāng)要經(jīng)手5位達(dá)巴瓦拉，但卻出奇精準(zhǔn)，配合十分默契，這是因為達(dá)巴瓦拉不只是幾個人在送，他們是個擁有5000會員的成熟組織。

達(dá)巴瓦拉工資不高，一位客戶一個月需要繳納的費用是150-300盧比，大約人民幣15-30元，而他們每天工作12小時，一個月領(lǐng)到的工資只有4700盧比，折合人民幣400-500元。

如今，孟買約有5000名午餐運送者。無論是天晴下雨，甚至在紛紛亂亂的政治風(fēng)波中，達(dá)巴瓦拉也依然奔波在路上。他們的行規(guī)是：無論發(fā)生什么事情，必須準(zhǔn)時送達(dá)。

差錯率只有1/800萬，有一套獨特的編碼系統(tǒng)

雖說絕大多數(shù)達(dá)巴瓦拉都目不識丁，卻不影響他們的工作效率�？康氖且惶转毺氐木幋a系統(tǒng)。

1890年“達(dá)巴瓦拉”剛出現(xiàn)時，為區(qū)分不同客戶的地址，人們曾在飯盒上纏滿了各種顏色的絲帶。后來，絲帶開始被各種彩色標(biāo)志和橫條所替代，一直沿用至今。

根據(jù)這套獨特的編碼系統(tǒng)，每種顏色代表孟買不同的區(qū)域、街區(qū)，而橫桿、打叉、圓點則代表街道、建筑物甚至樓層；單一顏色的代碼，則表明是優(yōu)先派送的業(yè)務(wù)。

不過，這些看似天書的編碼，只有達(dá)巴瓦拉自己能懂。

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比如，一個住在Dadar的客戶，在N區(qū)的M中心3樓工作，那么編碼是9M X310D。

編碼的背后頗有深意：數(shù)字9表示負(fù)責(zé)N區(qū)的運送者的編號，MX表示M中心，3自然表示3樓，10表示餐盒被卸下來的車站地址編號，最后的D，表示餐盒被運送的起始地點Dadar。

就是用這樣簡陋的標(biāo)識方式，他們每天送出的20萬份午餐，出錯率是驚人的八百萬分之一。換言之，他們的準(zhǔn)時正確到達(dá)率超過99.99999％。

單就統(tǒng)計來說，達(dá)巴瓦拉已經(jīng)超過了六西格瑪 (six sigma)的標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開了聯(lián)邦快遞等使用現(xiàn)代技術(shù)和工具的快遞公司。

而且從1890年這個行業(yè)出現(xiàn)開始，不論天氣如何，達(dá)巴瓦拉都堅持周一至周六風(fēng)雨無阻的送餐。

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甚至是發(fā)生了2005年的孟買大洪水或是2008年的恐怖襲擊那樣的重大事件，都不會暫停他們的服務(wù)。

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其實隨著科技慢慢改變我們的傳統(tǒng)行業(yè)，這幾年，達(dá)巴瓦拉也遇到了勁敵——400多個外賣APP在印度上線。然而，這不僅沒有打垮達(dá)巴瓦拉，反而讓他更強了。因為通過一段時間使用，大家發(fā)現(xiàn)還是達(dá)巴瓦拉高效省錢。

于是，像肯德基這樣的企業(yè)也開始和達(dá)巴瓦拉合作，肯德基的紅盒子配上達(dá)巴瓦拉統(tǒng)一的白色服裝，格外耀眼。

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達(dá)巴瓦拉在印度已經(jīng)成為傳奇。巨大但精準(zhǔn)的送餐量，有限的人手、老舊的交通工具、簡陋的標(biāo)識方法形成了強烈的對比，也引起了學(xué)術(shù)界的興趣。包括哈佛商學(xué)院在內(nèi)，有不少商學(xué)院的教授嘗試破解達(dá)巴瓦拉成功秘訣。

因為大眾的關(guān)注，達(dá)巴瓦拉也成為了孟買的一個象征。在他們的眼中，遞送餐盒是為了解決顧客的基本午飯需求，這不僅僅是一份工作，而是一項偉大的事業(yè)。

2003年，英國的查爾斯王子訪問印度指名要會見達(dá)巴瓦拉。結(jié)果，就算王子駕到，達(dá)巴瓦拉們也只是同意在某一個送飯匯合的車站簡單見一面....因為只有這樣才不會影響他們每日的送飯流程。

維珍公司的老大RichardBranson 也來這里特地探望這些送餐小哥。

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在訂餐App盛行的現(xiàn)在，達(dá)巴瓦拉仍然用可靠穩(wěn)定的表現(xiàn)堅持著百年的傳承，并且成為了孟買生活的重要組成部分。

這真的是一個傳統(tǒng)戰(zhàn)勝現(xiàn)代技術(shù)的神奇職業(yè)。